Imágenes retro con historia-II

Juramentación de Hitler 30-06-1933

Acta de Nuremberg acerca de la Leyes Raciales 15-09-1935

La guerra Civil Española 06-1936

El desastre de Hindenburg 06-05-1937

John V. Atanasoff desarrolla la ABC (Atanasoff Berry Computer) Primera computadora 1937-1942

Comienza la Segunda Guerra Mundial 01-09-1939

El ataque a Pearl Harbor 07-12-1941

Hittler se suicida 30-04-1945

Bombardeo Atómico sobre Hiroshima y Nagasaki. Fin de la II Guerra Mundial 08-1945

Independencia de la India 15-08-1947

Explosión de la Primera Bomba de Hidrógeno 31-10-1952

Lanzamiento del Sputnik 04-10-1957

Victoria de la Revolución Cubana 01-01-1959

Construcción del Muro de Berlín 13-08-1961

YO TENGO UN SUEÑO" Martin Luther King 28-08-1963

Comienza la Guerra de Vietnam 1964

Asesinato de Malcom X 21-02-1965

Un pequeño paso para el hombre, un gran paso para la Humanidad 20-07-1969

Imágenes retro con historia

 Roald Amundsen llega al Polo Sur 14-01-1912

Ford incursiona en la primera línea de ensamblado 1913

Comienza la I Guerra Mundial 28-05-1914

Finaliza la I Guerra Mundial 11-11-1918

La Gran Pandemia 1919

Se estrena la película Steamboat Willie 18-11-1928

Jueves Negro Caída de Wall Street 29-10-1929

Gandhi en la Marcha de la Sal 12-03-1930

Primer Campeonato Mundial de Fútbol de la Fifa en Uruguay 30-06-1930

Inauguración del Empire State 01-05-1931

El Metro de Madrid cumplió 100 años

El 17 de octubre de 1919 se inauguró oficialmente la primera línea entre Puerta del Sol y Cuatro Caminos. Con una longitud de 3,48 km y ocho estaciones, el recorrido duraba diez minutos

Plano inicial del metro madrileño con la estación desaparecida de Chamberí

Foto del personal en la estación de Gran Vía muy poco antes de la inauguración. Obsérvese el rótulo del nombre para constatación de que nunca se llamó Red de San Luis. 

El acceso más clásico del metro

Esta vista de los años 20 muestra la ubicación de uno de los accesos perdidos, el de la Red de San Luis, que daba servicio a la entonces reciente Gran Vía.

Vigilantes de los pasajeros

En el primer año de funcionamiento, 14 millones de viajeros utilizaron el Metro. En la imagen, una foto del personal de Movimiento, en la década de los 20

Un vagón único

En 1919 llegaron, desde una fábrica zaragozana, a la estación de Atocha, los primeros coches que recorrerían el subsuelo madrileño

El templete de Sol

En 1925, el acceso al metro en Sol se realizaba a través de este templete, hoy desaparecido

La energía del metro

La Nave de Motores de Pacífico, en marcha desde 1923 y hoy convertida en espacio cultural, alberga las tres grandes unidades diésel que durante años fueron esenciales para garantizar la tracción de los coches. Durante los 20, la falta de suministro eléctrico obligó a la compañía a construir su propia central. La maquinaria era igual a la que usaban los transatlánticos de la época.

Felipe VI inauguró este lunes el programa del centenario. Hace 99 años, su bisabuelo Alfonso XIII recorría la primera línea